Путь от выбора до покупки велосипеда непрост. Чтобы пронять, какой именно нужен велобайк, стоит узнать существующие классификации, их возможности и особенности, а также разобраться в собственных требованиях. Главное, на что стоит обратить внимание – качественная сторона, функционал, стоимость. Подробнее про велосипед читайте тут https://velik.kz.
Модели для новичка
Кто не планирует долгосрочных экспедиций по дальним городам, а желает иногда покататься в парке, лесу, то нет смысла заглядываться на самые дорогие профессиональные модели. Для этих целей можно запросто найти доступные по цене дорожные велосипеды, а также гибриды из городской серии. С помощью последней без труда можно прокатиться за продуктами, оборудовав необходимыми девайсами в виде корзинок, багажников, клаксонов. Хотя в техническом плане они довольно просты: без рычагов и ручных тормозов, нет выступающих механизмов. В уходе они непривередливы.
С гибридами и круизными велобайками отправляются подальше, и надолго, без претензий к дорожному покрытию. Однако стоимость их не может быть маленькой, за исключением дешевых китайских подделок. Но качество у последних экземпляров оставляет желать лучшего. Они подойдут для катания в пределах своего района, чтобы в случае чего можно было без проблем докатить велосипед домой пешим ходом.
Модели для любителя
Кто любит покататься и планирует практически ежедневно ездить на двухколесном друге, не думает об экономии. Здесь стоит цель выбора по классу подвески, весу байка, накатистости рамы. Поклонникам велотуризма приглянутся модели хардтейлов, двухподвесов.
Одним из самых распространенных трендов, совмещающий показатели цены и качества — это горные велосипеды Comanche Tomahawk. Окончательный вариант будет зависеть от стиля езды, предполагаемых маршрутов.
Модели для профессионала
В данной категории что не экземпляр, то эталон технической мысли и передовых технологий. В числе профессиональных есть кроссовые и шоссейные велосипеды. Последним свойственно развивать большую скорость на трассе. Для изготовления дорогих моделей применяют карбон, а форма рамы позволяет всему изделию иметь массу в пределах 5-6 кг.
На трековых агрегатах перемещаться можно только в пределах специальных площадок – треков (трасс с дорожками, замкнутыми в кольцо). Они бьют рекорды по легкости конструкции, не оснащаются тормозами и холостым ходом.
К данной категории можно добавить BMX – спортивные модели для трюкачей. На них невозможно длительно путешествовать, но развивать мастерство экстремальных приемов реально.
Каким бы видом езды ни увлекался человек, главное – ответственно подойти к выбору своего байка. В результате безопасность пользователя и других участников движения будет обеспечена, а успех применения велосипеда – гарантирован. Лишь с правильно выбранным велосипедом езда на нем станет не просто времяпровождением, а настоящим стилем жизни.