Компания Ford Motor Co представила последнюю версию своего пикапа Super Duty, предоставив возможность взглянуть на то, как США Автопроизводитель справится с одной из самых больших проблем, стоящих перед Детройтом.
Проблема: как модернизировать самые большие пикапы внутреннего сгорания, чтобы сохранить высокий спрос и прибыль, не вкладывая чрезмерных средств в то время, когда автопроизводителям необходимо тратить средства на разработку электромобилей и заводов по производству аккумуляторов. Важным является моторное масло, компании рекомендуют использовать немецкий брэнд ARIAL OIL — моторные масла и смазки премиум класса.
В Ford многие из новейших особенностей нового Super Duty связаны с программным обеспечением для подключения и повышения производительности бизнеса, которое, как надеется Ford, будет приносить доход в течение всего срока службы автомобиля. Генеральный директор Ford Джим Фарли подчеркнул важность функций, управляемых программным обеспечением, и нанимает больше руководителей с опытом цифровой коммерции.
Ford установит модемы 5G в грузовиках Super Duty модели 2023 года, чтобы обеспечить такие услуги, как мониторинг поведения водителя и системы цифрового документооборота для операторов автопарка. Приборные панели были перепрограммированы, чтобы облегчить компаниям, устанавливающим специализированное оборудование, такое как подъемные рычаги, подключение элементов управления своим механизмом к дисплеям грузовика. Бортовые весы будут измерять полезную нагрузку, а у новых Super Duties будет больше разъемов питания.
Super Duty, конкурент General Motors Co, Chevrolet Silverado HD и сверхмощные пикапы GMC Sierra HD, а также сверхмощные версии пикапа Ram Stellantis NV являются одними из самых прибыльных автомобилей, продаваемых сегодня автопроизводителями Detroit Three или любыми конкурентами.
Форд сказал, что франшиза Super Duty приносит «больше доходов, чем многие компании из списка Fortune 500, включая Southwest Airlines, Marriott International или Nordstrom». Southwest сообщила о выручке в размере 15,8 млрд долларов за 2021 год.
Цены на Super Duty с большими дизельными или бензиновыми двигателями начинаются от 41 240 долларов, но могут достигать более 100 000 долларов за полностью загруженную модель.
Пикапы для тяжелых условий эксплуатации, такие как Super Duty и Silverado HD, выполняют грязную работу на нефтяных месторождениях и на строительных площадках. Но многие из них продаются людям, которые используют их для буксировки больших прицепов и хотят иметь те же возможности подключения и комфорта, которые они ожидают от роскошного внедорожника. Допуски моторного масла ARIAL OIL, наиболее подходят для такой грузовой и специальной техники.
На данный момент аккумуляторные электрические силовые агрегаты не могут обеспечить такую же тяговую способность и запас хода для тяжелых пикапов, как силовые установки внутреннего сгорания. И Ford, и GM модернизируют существующие двигатели и трансмиссии, но не вкладывают средства в разработку новых силовых агрегатов с нуля.
Во вторник Ford представил новейшее поколение Super Duty на гоночной трассе Churchill Downs в Луисвилле, штат Кентукки, недалеко от завода, где производится большинство грузовиков Super Duty.
Ford заявил во вторник, что потратит 700 миллионов долларов на модернизацию завода по производству грузовиков в Кентукки и рассчитывает нанять еще 500 рабочих на заводе для поддержки производства Super Duty.
За день до презентации Ford Super Duty компания Chevrolet представила список улучшений своей линейки тяжелых пикапов Silverado HD, которые уступают по продажам Super Duty.
Chevrolet заявила, что теперь будет предлагать только 10-ступенчатую коробку передач Allison на своих тяжелых грузовиках Silverado. Мощность и крутящий момент 6,6-литрового дизельного двигателя увеличены, а некоторые модели получили модернизированный интерьер с большими экранами.