Как мы знаем, коррозии подвержены все металлические предметы и механизмы, не обработанные должным образом. Кузов автомобиля, также как и крыло bmw, разумеется, обрабатывается еще при производстве, но под воздействием среды (особенно реагентов, которыми щедро удобряются дороги зимой) покрытие разъедается, и «голое» железо при контакте с водой ржавеет.
Что же делать? Конечно, появление ржавчины легче предотвратить, чем ликвидировать. Существует несколько способов:
- Кузов следует покрыть грунтом и краской – это изолирует металл от контактов с водой. Целостность такого покрытия необходимо тщательно отслеживать. Иначе, как уже говорилось выше, в местах сколов и трещин начнет селиться коррозия. Тогда придется, к примеру, купить багажник или еще какую-то необходимую деталь.
- Поддерживать цельность покрытия помогут регулярное мытье авто и покрытие его воском.
- На сухую и чистую поверхность можно нанести специальные активные составы (герметики или антикоррозийные растворы). Ими обычно покрывают не весь кузов, а места повышенного риска – днище, арки, пороги.
- Если же ржавчина уже появилась, удалить ее будет непросто, но возможно. В таких случаях пораженный участок обрабатывается специальным составом на основе щелочной кислоты, который просто разъедает ржавчину. Ее остатки затем счищаются металлической щеткой или шкуркой. После этого обработанное место необходимо загрунтовать и покрасить.
- Достаточно эффективными показывают себя и модификаторы или преобразователи ржавчины. Принцип их действия очень прост: они вступают в реакцию с коррозийным материалом, превращая его в другое, более стабильное, химическое вещество. По окончании процесса участок также будет нуждаться в грунтовке и покраске.
Появление ржавчины – не единственная неприятность, которая, к сожалению, может настичь автомобиль в любой момент. Даже при регулярной диагностике детали могут выходить из строя совершенно внезапно – как в таком случае купить запчасти для иномарок, можно узнать подробнее на сайте интернет-магазина Анделит https://andelit.by/.