Фильтры, которые устанавливают на входные трубопроводы холодного и горячего водоснабжения, в быту называют «магистральными». Конструктивно они представляют собой обыкновенную герметичную емкость, внутри которой установлен сменный картридж. Именно от него и зависит качество работы всего устройства в целом.
Справедливости ради, следует отметить, что у магистральных фильров есть множество моделей, каталог которых смотрите в интернете. Понятно, что их подбирают под конкретные условия установки, давление и температуру жидкости в магистрали, диаметр труб и так далее. Но общий знаменатель все равно сводится к картриджу.
Если соберетесь покупать Фильтры производит масса различных компаний по всему миру, но каждая из них, как назло, комплектует их своими картриджами, которые к устройствам конкурентов не подходят. Поэтому, прежде, чем сделаете окончательный выбор в пользу конкретной модели, внимательно осмотрите полки магазина на предмет наличия расходных материалов. Причем они должны быть представлены в самом широком ассортименте. Это важно.
Так исторически сложилось, что на территории столичного региона практически нет чистой воды, залегающей на глубинах до 30м. Бурить частные скважины ниже 100м запрещает закон. Получается замкнутый круг: вода есть, но для непосредственного употребления в пищу непригодна, а чистую воду бесплатно пить не разрешают. В общем, без фильтра обойтись невозможно.
Состав воды
Чтобы не усложнять себе жизнь, следует сразу сдать воду из скважины или колодца на анализ. Аналогичным образом следует поступать, даже если вы подключены к централизованному водоснабжению. В лабораторных условиях будет точно установлено, что именно содержит жидкость, которую вы собираетесь пить. Стандартное превышение норм — по железу и солям в различных сочетаниях.
Соли легко и просто фильтруются специальными картриджами, а с двухвалентной и трехвалентной окисью железа придется повозиться. О том, что они имеют место быть, говорят маслянистые разводы на поверхности воды и ее быстрое превращение из прозрачной в рыжую. В последнем случае магистральный фильтр, как таковой не нужен. Его роль будет выполнять специальная станция обезжелезивания. Вещь во всех смыслах дорогая: как по цене, так и по обслуживанию. Иногда, соизмерив затраты, с этим злом вообще проще не бороться.